Alessandro Ruozi e la moto

Alla fine degli anni ‘80 e primi ‘90, Alessandro Ruozi pratica con successo lo sport motoristico attraversandolo trasversalmente nelle varie discipline. Esordisce infatti nel cross per poi passare alla velocità nei trofei Malossi, con gli scooter e con la Benelli Devil. Con Malossi nasce un buon rapporto professionale e personale che ancora oggi si rinnova continuamente.

2009: Nasce RMU Racing

Spinto dalla grande passione per le competizioni, che non l’ha mai abbandonato, Alessandro Ruozi decide di acquisire le moto di un team uscente dal Campionato Italiano MiniGP per metterle in pista con i colori del neo nato Team RMU Racing.

2010: MiniGP80... la prima RMU!

Su comissione di Malossi, a fine 2009, nasce il progetto della prima MiniGP 80, moto che verrà poi messa in pista per la prima volta ad Adria nell’aprile 2010. Al suo debutto, nello stesso anno nel Campionato Italiano MiniGP, la moto sfiorerà il Titolo italiano con Francesco Bagnaia, mentre si aggiudicherà il titolo in Spagna con il pilota murciano Juan Franc Guevara . Nello stesso anno cominceranno per RMU anche i successi oltreoceano con le prime vittorie Australiane.

2011: Verso la Spagna

Sulla base della già vincente MGP-8, vengono sviluppate la MGP-5 e la MGP 7, le piccole di casa dedicate alle categorie d’ingresso del Campionato Italiano MiniGP. A fine stagione le moto del Team RMU Racing collezioneranno due titoli italiani nelle categorie 50 e 80, più due titoli europei nelle categorie 50 e 70. Contemporaneamente RMU Moto dà vita ad un Team Factory con base in Spagna nei pressi di Barcellona e partecipa per il primo anno in maniera continuativa al Campionato Velocidad del Mediteraneo conquistando a fine stagione il titolo nella classe Challenge 80. Sempre in Spagna a metà stagione RMU schiera anche la prima PreGP 125 2t sfiorando per soli 8 punti il titolo con due gare in meno.

2012: Primo titolo PreGP 125

RMU Moto amplia la gamma di modelli e sviluppa la propria Pre Moto3 con la quale debutterà in Spagna al Campeonato Velocidad Mediteraneo vincendo il titolo nonostante le difficoltà derivate da un infortunio occorso ad inizio stagione in allenamento al proprio pilota. Orfani della categoria 80, soppressa per mancanza di iscrizioni, sono ben 4 i piloti italiani che porteranno in pista i colori del Team Factory in terra spagnola, disputando gare all’altezza degli avversari spagnoli. Nella classe PreGP 125 conquista il titolo all’ultima gara. In Italia per qualche punto la MGP-5 sfiora il titolo Italiano, conquistandolo nel campionato Pocket Bike UEM, mentre, al suo debutto, la PreGP 125 si aggiudica il primo titolo italiano della storia di categoria.

2014: Sfidando i big

RMU presenta la propria Moto 3 MM3 e debutta nel Campionato Italiano di Velocità (CIV) Si tratta di un passo decisamente importante verso le competizioni internazionali di alto livello, che vede il team occuparsi della realizzazione di una moto che punta ad essere all'altezza delle aspettative che RMU ha costruito in breve tempo

2016: RMU Academy e alla conquista del CIV!

Nasce la RMU Academy - scuola per meccanici da pista, e RMU, mette in campo la nuova RMU MM3 che disputa il Campionato Italiano Velocità con Celestino Vietti Ramus, campione uscente della PREMOTO 3 250cc e allievo della VR46 Academy, con cui RMU collabora per la crescita sportiva dei giovani talenti del motociclismo.

Storia

Reggiana Macchine Utensili è una realtà aziendale con oltre 40 anni di storia e competenze nel settore della meccanica in genere. Nel 2009, l’esperienza accumulata nella produzione, nella progettazione e nelle lavorazioni meccaniche, unitamente alla grande passione per le moto, ha dato inizio ad un nuovo ed entusiasmante ramo d’azienda: RMU Moto.

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Albo D'oro

 

 

2015

  

CAMPIONATO ITALIANO PM3 125cc

RMU Campione Costruttori

 

CAMPIONATO ITALIANO PM3 250cc

1° Classificato Classe 250cc - Celestino Vietti Ramus

RMU Campione Costruttori

 

CAMPIONATO ITALIANO M3

RMU 2° Classificato Costruttori

 

10 VITTORIE E 31 PODI

 CAMPIONATO ITALIANO VELOCITA' PREMOTO3 125/250cc e MOTO3

  

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Partners

La capacità di avvalersi dei migliori collaboratori

renderingFin dalla progettazione del primo prototipo della MGP-8 del 2010, RMU Moto ha prestato grande attenzione alla massima qualità raggiungibile ed è per questo che nello sviluppo dei propri modelli si affida a partners tecnici leader mondiali.
I risultati raggiunti in pista in pochi anni ed il veloce susseguirsi di nascite di nuovi modelli sono una chiara testimonianza di una filosofia vincente concepita a 360 gradi.

 

 

 

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